數(shù)字化轉(zhuǎn)型是指企業(yè)運(yùn)用信息技術(shù)，通過(guò)數(shù)字化的應(yīng)用和創(chuàng)新，推動(dòng)業(yè)務(wù)流程重組，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)新價(jià)值的過(guò)程。

 

目前中國(guó)的物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段，在經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)升級(jí)等因素的影響下，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求更加多元化，更加個(gè)性化。面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，以及國(guó)際貿(mào)易中存在的諸多不確定性因素，傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為必然趨勢(shì)。

 

2. 物流行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)物流需求規(guī)模達(dá)24.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.6%；從各行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，與疫情前相比，制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)和外貿(mào)行業(yè)的物流需求增長(zhǎng)較快，其中制造業(yè)增長(zhǎng)較快。而交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)在2021年實(shí)現(xiàn)增加值3.6萬(wàn)億元，同比下降1.1%。

 

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)需求呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升態(tài)勢(shì)。2021年中國(guó)社會(huì)物流總額為232.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.6%；其中，公路貨運(yùn)量1 1 4.8億噸，同比增長(zhǎng)9.9%；全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成830億件，同比增長(zhǎng)29.1%。

 

3. 物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略分析

3.1 明確企業(yè)轉(zhuǎn)型目標(biāo)

在物流行業(yè)中，由于不同企業(yè)的組織形式、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展策略都有所不同，所以物流公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略也會(huì)有所不同。具體來(lái)說(shuō)，不同的物流公司會(huì)選擇不同的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

 

首先，物流企業(yè)需要結(jié)合自身的經(jīng)營(yíng)狀況和發(fā)展特點(diǎn)來(lái)確定企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的具體目標(biāo)。例如，一些大型物流公司在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)會(huì)從客戶服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新入手，提升服務(wù)能力、提高產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品等。而一些中小型物流企業(yè)則會(huì)從運(yùn)營(yíng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理等方面入手，提高物流效率和運(yùn)營(yíng)能力。

 

其次，企業(yè)需要對(duì)自身的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，結(jié)合自身特點(diǎn)確定企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向。例如，一些大型物流企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)會(huì)從供應(yīng)鏈優(yōu)化、自動(dòng)化、智能化等方面入手，而一些中小型物流企業(yè)則會(huì)從供應(yīng)鏈金融、倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面入手。只有明確了具體的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)才能讓物流企業(yè)朝著正確的方向前進(jìn)。

 

3.2 實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略

數(shù)字化戰(zhàn)略。數(shù)字化戰(zhàn)略是企業(yè)的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，包括數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)字化組織結(jié)構(gòu)、數(shù)字化業(yè)務(wù)流程、數(shù)字產(chǎn)品等內(nèi)容，是企業(yè)為適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展而進(jìn)行的一系列戰(zhàn)略行為。物流公司要明確企業(yè)的數(shù)字發(fā)展目標(biāo)，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略，構(gòu)建起適應(yīng)數(shù)字時(shí)代要求的新型管理模式。

 

數(shù)字平臺(tái)建設(shè)。物流公司要整合業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)業(yè)務(wù)流程從自動(dòng)化、信息化向數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型。在此過(guò)程中，應(yīng)以數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)要素，構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)數(shù)據(jù)共享，并與企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)相結(jié)合。

 

數(shù)字技術(shù)應(yīng)用。物流公司應(yīng)充分發(fā)揮信息技術(shù)在物流服務(wù)中的作用，推動(dòng)業(yè)務(wù)流程向智能化轉(zhuǎn)型。在此過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注新技術(shù)在物流服務(wù)中的應(yīng)用及效果。

 

3.3 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，只有真正理解了業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的內(nèi)涵，才能更好地開(kāi)展業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作。通過(guò)分析業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中存在的問(wèn)題，找出解決問(wèn)題的方法和措施，以確保業(yè)務(wù)流程能夠更好地滿足數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

 

在實(shí)施業(yè)務(wù)流程優(yōu)化時(shí)，應(yīng)以企業(yè)實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，遵循科學(xué)、高效、規(guī)范的原則。在此基礎(chǔ)上對(duì)流程進(jìn)行全面分析，找出當(dāng)前存在的問(wèn)題和不足，有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施和方法。具體來(lái)說(shuō)，首先要明確流程優(yōu)化工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)；其次要結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定實(shí)施方案；最后要加強(qiáng)項(xiàng)目管理，確保業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作取得良好效果。企業(yè)在實(shí)施業(yè)務(wù)流程優(yōu)化時(shí)必須注重細(xì)節(jié)問(wèn)題，確保企業(yè)內(nèi)部每個(gè)人都能了解并掌握業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的方法和措施。

 

3.4 提升管理效率

隨著國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的重視和支持力度不斷加大，我國(guó)物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模均顯著增長(zhǎng)，但發(fā)展速度仍不平衡，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在此背景下，部分物流企業(yè)為了維持自身的生存和發(fā)展，不斷提高管理水平，然而這些企業(yè)內(nèi)部管理效率不高、信息化水平較低等問(wèn)題仍較為突出。

 

與傳統(tǒng)物流公司相比，現(xiàn)代物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最終目的是要提升管理效率。在這一過(guò)程中，需要發(fā)揮數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)要素的作用。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)依托數(shù)字技術(shù)手段，進(jìn)一步提升內(nèi)部管理效率。

 

在業(yè)務(wù)流程方面，應(yīng)利用數(shù)據(jù)技術(shù)將企業(yè)內(nèi)部信息資源整合起來(lái)，構(gòu)建出一個(gè)高度集成的業(yè)務(wù)系統(tǒng)；在人員管理方面，應(yīng)通過(guò)數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)一步明確崗位職責(zé)和工作流程；在資金管理方面，應(yīng)借助數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的精準(zhǔn)管理和智能決策；在風(fēng)險(xiǎn)控制方面，應(yīng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。

 

3.5 整合數(shù)據(jù)資源

近年來(lái)，隨著企業(yè)管理理念的轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)對(duì)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，各企業(yè)的應(yīng)用技術(shù)不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，形成了一套成熟的管理模式。然而，在實(shí)際工作中，一些企業(yè)存在著信息孤島和數(shù)據(jù)資源碎片化等問(wèn)題。為了提高物流管理的效率，降低成本，企業(yè)必須加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。首先，物流企業(yè)應(yīng)盡快整合信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)資源，建立一個(gè)覆蓋所有部門(mén)和崗位的大數(shù)據(jù)平臺(tái)。其次，物流公司應(yīng)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造，以客戶為中心進(jìn)行流程再造和業(yè)務(wù)重組。最后，物流企業(yè)還可以借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理升級(jí)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中還應(yīng)加強(qiáng)與第三方平臺(tái)的合作，形成一套統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，為客戶提供更加完善的服務(wù)。

 

3.6 發(fā)展新興業(yè)態(tài)

在物流業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，現(xiàn)代物流公司面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先，現(xiàn)代物流公司的服務(wù)對(duì)象是實(shí)體企業(yè)，需要與客戶建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，這就要求現(xiàn)代物流公司對(duì)客戶進(jìn)行全過(guò)程服務(wù)。其次，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始使用物流大數(shù)據(jù)來(lái)提高企業(yè)效率。因此，現(xiàn)代物流公司必須結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的挖掘與分析。最后，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)將逐漸替代傳統(tǒng)的物流模式，改變現(xiàn)有的物流配送模式。在這種情況下，現(xiàn)代物流公司必須加快構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的整合。通過(guò)這種方式，現(xiàn)代物流公司可以為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務(wù)。

 

4. 結(jié)語(yǔ)

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為物流公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)我國(guó)物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略研究，本文提出了物流公司實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略的路徑，包括優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升管理效率、整合數(shù)據(jù)資源、發(fā)展新興業(yè)態(tài)等四個(gè)方面，為物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了理論指導(dǎo)和實(shí)踐參考。目前，我國(guó)物流公司實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略還存在諸多問(wèn)題，如業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的力度不夠、管理效率不高、數(shù)據(jù)資源整合的力度不夠、新興業(yè)態(tài)的發(fā)展不足等。為了解決這些問(wèn)題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略研究，為物流公司實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供理論指導(dǎo)和實(shí)踐參考。