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[ 08-29 08:05 ] 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)物流成本控制研究——以A公司為例

農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中的重要組成部分，其物流成本控制對于企業(yè)的盈利能力和競爭力具有直接的影響。文章以A公司為例，對其主要產(chǎn)品的物流成本控制展開了深入研究。文章首先介紹了A公司的基本情況和農(nóng)產(chǎn)品加工配送業(yè)務的特點，然后指出A公司蔬菜產(chǎn)品的物流成本高主要是由于蔬菜倉儲成本、蔬菜配送運輸成本、包裝成本等方面控制存在的問題，并分析了這些問題的成因，最后針對具體問題提出了相應的改善方法。文章希望通過該研究不斷提升A公司的物流管理能力，降低其物流總成本，提升公司整體競爭能力。

[ 08-26 09:23 ] 基于人工智能的電商物流配送分揀機器人控制系統(tǒng)設計

為了提升機器人控制效果與分揀能力，設計基于人工智能的電商物流配送分揀機器人控制系統(tǒng)。主控軟件中導航子系統(tǒng)，利用同時定位與地圖構建技術結合擴展卡爾曼濾波算法，構建電商物流倉庫的環(huán)境地圖，估計分揀機器人在地圖上的位姿，實現(xiàn)分揀機器人在電商物流倉庫內的導航；控制子系統(tǒng)中底盤運行控制器，利用線性控制算法，得到左右底盤驅動電機的速度控制量，完成分揀機器人在環(huán)境地圖內的行進控制；機械臂運動控制器，利用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡算法，逼近與補償分揀機器人機械臂的不確定性，得到分揀機器人機械臂的總控制律，完成機械臂包裹抓取與分揀控制；通過監(jiān)控終端實時查看分揀機器人的控制效果。實驗證明：該系統(tǒng)可有效構建電商物流倉庫的環(huán)境地圖；該系統(tǒng)可有效實現(xiàn)分揀機器人底盤行進控制與機械臂控制；該系統(tǒng)控制后的底盤行進路線，可精準跟蹤導航路線，且機械臂控制力矩并無抖振現(xiàn)象，說明該系統(tǒng)的控制效果較優(yōu)。

[ 08-26 09:21 ] 智能化農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術探究

在現(xiàn)代信息技術飛速發(fā)展的新時期下，移動終端的智能化水平不斷提升，為電子商務交易量的增長提供頗多支持。O2O模式的發(fā)展使得線上與線下交易活動深度整合，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營方式與理念由此發(fā)生變化，電子商務逐漸成為我國經(jīng)濟的新增長點，推動了相關企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進程。隨著電商轉型發(fā)展速度的加快，對農(nóng)產(chǎn)品物流配送環(huán)節(jié)就提出了更高的要求。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術暴露出較多問題，諸如配送體系缺乏健全性、農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術落后、人員儲備不足等。鑒于此，圍繞農(nóng)產(chǎn)品物流配送的特點，深入分析智能化農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術的應用必要性，并將以智能化為導向，提出一種基于云平臺的智能化農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術，保證當前農(nóng)產(chǎn)品物流配送問題在得到有效解決的同時，企業(yè)可獲得最大化的經(jīng)濟效益。

[ 08-26 09:18 ] 西北農(nóng)村物流“最后一公里”配送問題及對策研究

隨著電子商務向農(nóng)村地區(qū)的下沉，西北農(nóng)村也迎來了物流熱潮。但如何完善農(nóng)村末端物流的配送，以便更快更好的將快遞送達，一直是農(nóng)村末端物流存在的問題。文章將基于西北末端物流的現(xiàn)狀，分析西北農(nóng)村地區(qū)物流“最后一公里”配送的關鍵影響因素，對癥下藥，提出相關對策，以加強末端物流配送的設施建設。

[ 08-26 09:15 ] 考慮空間布局的物流配送網(wǎng)絡節(jié)點影響力評估方法研究

旨在評估物流配送網(wǎng)絡中節(jié)點的影響力，特別關注空間布局對節(jié)點重要性的影響。為此，構建了一個有向加權網(wǎng)絡模型，并通過矩陣量化分析來評估節(jié)點的重要性。該模型不僅考慮了節(jié)點間的貨運信息流和邊的權重，還綜合了節(jié)點的地理位置信息。通過引入節(jié)點強度、互信息、緊密度和介數(shù)等指標，提出了一種復合的節(jié)點關鍵性評估方法。實例驗證表明，該方法能夠有效識別關鍵節(jié)點，并有助于優(yōu)化配送路徑和提高物流效率。研究方法較文獻中的方法更具合理性，因為它不僅考慮了節(jié)點間的信息流和邊的權重，還考慮了節(jié)點間的實際位置距離。

[ 08-26 09:11 ] 數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展理論邏輯——基于扎根理論研究

城鄉(xiāng)融合是一個多維度、多元化的復雜且動態(tài)的過程，數(shù)字物流的發(fā)展可助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展，數(shù)字物流的發(fā)展帶動物流的共享化、智能化、開放化、綠色化和協(xié)調化，進而帶動城鄉(xiāng)的經(jīng)濟、生態(tài)、社會、人的、空間和產(chǎn)業(yè)的融合。根據(jù)數(shù)字金融對城鄉(xiāng)融合的理論邏輯，運用扎根理論的研究方法，進行相關深度訪談，收集樣本和數(shù)據(jù)，借助編碼軟件輔助編碼，構建數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯模型。結果表明，數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的主范疇有：數(shù)字物流的共享化、數(shù)字物流的智能化、數(shù)字物流的綠色化、數(shù)字物流的開放化和數(shù)字物流的協(xié)調化等。本研究探索數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯，構建數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯模型，發(fā)現(xiàn)基于此，本研究試圖運用扎根理論，探析數(shù)字物流對城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論邏輯和提出數(shù)字物流助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展的實現(xiàn)路徑。

[ 08-26 09:08 ] 智慧物流對流通業(yè)高質量發(fā)展影響機制與空間異質性研究

利用2012—2021年中國省際面板數(shù)據(jù)，深入探討智慧物流對流通業(yè)高質量發(fā)展的影響效應、作用機制及其在不同地區(qū)和時間維度上的異質性表現(xiàn)。結果顯示，在經(jīng)過替換變量、剔除異常值以及增加控制變量等多重穩(wěn)健性檢驗后，智慧物流的顯著發(fā)展對流通業(yè)的高質量發(fā)展具有重要推動作用的推斷依然穩(wěn)健可靠。在異質性分析方面，智慧物流對東部地區(qū)流通業(yè)高質量發(fā)展的積極影響尤為顯著，而對中西部地區(qū)的影響則相對較弱。在機制檢驗方面，確認了流通效率是智慧物流發(fā)揮作用的關鍵路徑。因此，應推動物流業(yè)智慧轉型和綠色化轉型，完善物流基礎設施建設，切實發(fā)揮流通效率的中介作用。

[ 08-23 08:39 ] 基于組合模型的水產(chǎn)品冷鏈物流需求預測研究

為了推動水產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展，對水產(chǎn)品冷鏈物流需求量的精準預測是實現(xiàn)水產(chǎn)品冷鏈行業(yè)快速發(fā)展和物流資源合理配置的基礎。針對目前冷鏈物流系統(tǒng)的復雜非線性，且統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本量少的特征，提出了一種基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡和支持向量機回歸的組合預測模型。文章從區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)品供給、冷鏈物流行業(yè)規(guī)模、社會四大維度選取10個指標構建影響因素指標體系，再結合各種預測方法的特點，選用BP-SVR組合預測模型。為驗證該組合模型的性能，以湖北省2002—2021的相關數(shù)據(jù)進行仿真預測。結果表明，該組合預測模型平均相對誤差僅為0.172，相比于單一的BP和SVR模型以及其他組合模型預測精度更高，因此使用BP-SVR組合預測模型能夠為湖北省未來水產(chǎn)品的需求量提供一定的參考價值。

[ 08-23 08:34 ] 互聯(lián)網(wǎng)背景下圖書物流發(fā)展路徑研究

文章介紹了互聯(lián)網(wǎng)時代圖書物流發(fā)展的現(xiàn)狀及其功能需求,分析了圖書物流發(fā)展中存在的問題及其成因,指出了互聯(lián)網(wǎng)背景下促進圖書物流業(yè)轉型發(fā)展的實踐路徑,旨在為現(xiàn)代物流背景下圖書物流的發(fā)展提供有價值的參考。

[ 08-23 08:32 ] 生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式選擇與優(yōu)化

在電子商務時代，物流配送是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度和品質的關鍵環(huán)節(jié)，不合理的物流配送模式會帶來一系列問題，影響消費者的購物體驗。文章對這一問題進行了分析，提出了物流配送模式的優(yōu)化措施，以期推動生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商供應鏈的運作效率提升，降低物流成本，確保產(chǎn)品質量并提升消費者滿意度。

[ 08-23 08:30 ] 綠色供應鏈理念下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展探究

文章通過探索農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送發(fā)展的對策，致力于將綠色供應鏈理念與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送相結合，以期實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送過程的高效、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，以期為實現(xiàn)可持續(xù)的綠色供應鏈管理提供理論和實踐指導。

[ 08-23 08:27 ] 農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址研究

科學合理的農(nóng)村冷鏈物流配送中心能夠有效降低物流成本，提高物流運輸效率，增加核心競爭力。在農(nóng)村冷鏈物流活動中，冷鏈物流配送中心選址是其核心環(huán)節(jié)。農(nóng)村地區(qū)冷鏈物流配送中心選址的科學合理性對于農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展十分重要。針對農(nóng)村冷鏈物流配送中心選址原則、影響因素以及選址流程對配送中心選址進行研究，并提出合理建議。

[ 08-23 08:25 ] 數(shù)字經(jīng)濟背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題及對策研究

隨著信息技術不斷升級，數(shù)字經(jīng)濟已成為經(jīng)濟增速的強勁動力。數(shù)字經(jīng)濟在推動物流產(chǎn)業(yè)轉型升級的同時，也顯現(xiàn)出配送成本昂貴、配送效率低下、客戶投訴率高等問題。本文以蘇州物流企業(yè)為調研對象，以SERVQUAL模型等為理論基礎，圍繞有形性、可靠性、響應性、保證性、移情性、交換性六個維度，結合層次分析法(AHP)確定權重，構建蘇州物流企業(yè)末端配送服務質量評價指標體系，根據(jù)結果對數(shù)字經(jīng)濟背景下蘇州物流企業(yè)末端配送問題進行研究并提出解決措施，以期為蘇州推動物流業(yè)高質量發(fā)展提供有益參考。

[ 08-23 08:22 ] 物流網(wǎng)絡優(yōu)化與供應鏈效率的關系——基于數(shù)據(jù)驅動的分析方法

本文采用文獻綜述、理論分析和實證分析等方法，通過對物流網(wǎng)絡優(yōu)化和供應鏈效率的相關文獻進行綜述，明確了研究的背景和理論基礎，設計了物流網(wǎng)絡優(yōu)化模型和供應鏈效率評價指標，基于2018-2022年的實際數(shù)據(jù)進行了實證分析，涵蓋數(shù)據(jù)概述和統(tǒng)計分析、模型回歸分析及結果闡釋、敏感性分析及結果闡釋。研究結果表明，物流網(wǎng)絡優(yōu)化與供應鏈效率之間存在著密切的關系。基于物流網(wǎng)絡的優(yōu)化，可以有效提升供應鏈的運作效率。

[ 08-23 08:20 ] 數(shù)字物流發(fā)展對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性的影響效應分析

本文采用2011-2021年我國省域面板數(shù)據(jù)，實證分析數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平的影響及作用機制。結果表明：數(shù)字物流發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平的提升具有顯著促進作用，且數(shù)字物流發(fā)展對東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平提升效果較為明顯，對西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平影響相對較弱；作用機制分析發(fā)現(xiàn)，數(shù)字物流發(fā)展通過促進產(chǎn)業(yè)升級這一條路徑對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性水平產(chǎn)生正向影響。最后，就提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性角度提出相關政策建議。

[ 08-23 08:17 ] 基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑探討

本文從我國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，深入剖析了我國基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”提升我國物流競爭力面臨的主要問題，重點圍繞優(yōu)化完善鼓勵支持智慧物流高質量發(fā)展的政策制度環(huán)境、加快培育“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”應用場景、加快建設“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”一體融合的信息化服務平臺、大力推進智慧物流發(fā)展標準化體系建設、加快推動農(nóng)村智慧物流發(fā)展等方面，提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”的我國物流競爭力提升路徑。

[ 08-23 08:14 ] 國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響研究

加快國家物流樞紐工程建設，是有效集聚分散的物流資源、暢通干線物流通道、強化區(qū)域樞紐互聯(lián)、建設現(xiàn)代物流體系的重要舉措。本文基于我國地級市層面的縱向面板數(shù)據(jù)，探究國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響。研究發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設對物流效率具有顯著的正向影響；機制分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設能通過降低流通成本、提升全要素生產(chǎn)率、加強區(qū)域間流通聯(lián)系促進物流效率提升；異質性分析發(fā)現(xiàn)，國家物流樞紐工程建設對物流效率的影響在市場分割度低、物流資源更豐裕的地區(qū)更加顯著。據(jù)此，提出加大政府投資、強化頂層設計、制定差異化舉措的建議，以期增強國家物流樞紐工程建設對物流效率提升的促進作用。

[ 08-22 09:06 ] 倉儲密集區(qū)域物流配送點儲位分配仿真分析

為了解決物流配送點的儲位分配方法無法調節(jié)儲位和入庫站臺之間的距離而導致貨物出貨效率非常低的問題出現(xiàn)，本文主要針對目前的物流企業(yè)所面臨的出入庫效率低下和無法滿足實際生產(chǎn)情況進行了相關的探討，并且提出了倉儲密集區(qū)域物流配送點儲位分配的具體優(yōu)化方法，其目的是希望能夠對業(yè)內工作人員起到一定的幫助。

[ 08-22 09:03 ] 考慮碳排放的冷鏈物流配送路徑優(yōu)化研究

本文選擇以冷鏈物流配送為主體，冷鏈物流車輛配送路徑問題為研究對象，將冷鏈產(chǎn)品冷鏈物流配送過程的固定成本、運輸成本、制冷成本、懲罰成本和貨損成本，并與低碳經(jīng)濟下亟須考慮的碳排放成本一起經(jīng)過分析后組成配送總成本，構建考慮碳排放成本的總成本最小的冷鏈配送路徑優(yōu)化模型，改進傳統(tǒng)遺傳算法中的遺傳操作，在傳統(tǒng)遺傳操作基礎之上插入自適應搜索概率，防止算法陷入局部最優(yōu)。最后通過實例分析，為企業(yè)降低冷鏈配送的總成本提供一定的理論支持。

[ 08-22 09:00 ] 基于供應鏈視角的企業(yè)冷鏈物流管理優(yōu)化研究——以A公司為例

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國各行業(yè)面臨的競爭更為激烈，食品企業(yè)為了提升綜合競爭力對冷鏈物流管理的重視度日益提升，且很多企業(yè)開始從供應鏈視角切入冷鏈物流管理，雖取得了一定成效，但也面臨一些不足。論文從供應鏈視角著手，以實際案例分析冷鏈物流管理現(xiàn)狀，從中梳理出食品企業(yè)冷鏈物流在管理模式、成本、倉儲、配送等方面存在的問題，并在對這些問題進行詳細分析的基礎上，從改進自營冷鏈物流模式、科學管控冷鏈物流成本、優(yōu)化冷鏈物流倉儲與配送等方面提出優(yōu)化思路，以促進供應鏈思維的有效運用，提升企業(yè)冷鏈物流管理的成效。