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[ 08-07 08:26 ] 淺析傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變

本文重點(diǎn)對(duì)從傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變進(jìn)行探討。傳統(tǒng)物流管理存在一些問(wèn)題和挑戰(zhàn),包括孤立的運(yùn)營(yíng)、低效的流程和有限的可見(jiàn)性等。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)整合性、協(xié)作和伙伴關(guān)系、以及數(shù)據(jù)分析和自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵戰(zhàn)略包括實(shí)施思想轉(zhuǎn)變和變革管理、加大投資和人才發(fā)展,促進(jìn)企業(yè)建立更高效、響應(yīng)更快和更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈,最終提高績(jī)效和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

[ 08-07 08:23 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困境及改善對(duì)策

在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中,物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要環(huán)節(jié),也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成。本文從鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略出發(fā),分析了農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的價(jià)值,并結(jié)合實(shí)際情況探討分析了農(nóng)村物流經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中面臨的困境,從規(guī)劃、設(shè)施、技術(shù)和人才等多個(gè)方面提出了相應(yīng)的改善對(duì)策。

[ 08-07 08:21 ] 綠色交通對(duì)物流環(huán)保的促進(jìn)作用探討

伴隨經(jīng)濟(jì)的全球化與城市化的發(fā)展,物流行業(yè)已成為現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的支柱產(chǎn)業(yè)。但是,傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸方式普遍存在污染嚴(yán)重與能源消耗大等問(wèn)題,對(duì)環(huán)境造成了很大的影響。在這種情況下,綠色交通作為一種環(huán)保的運(yùn)輸模式,對(duì)于推動(dòng)物流環(huán)保具有重大意義。本文闡述了綠色交通的概念及特點(diǎn),介紹了綠色交通對(duì)物流環(huán)保的促進(jìn)作用,并對(duì)其促進(jìn)策略進(jìn)行了探討,論述了在物流行業(yè)中綠色交通的應(yīng)用與發(fā)展。

[ 08-07 08:17 ] 氫燃料電池動(dòng)力技術(shù)在物流運(yùn)輸中的應(yīng)用

化石燃料的迅速枯竭和環(huán)境問(wèn)題正在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)向可再生能源進(jìn)行過(guò)渡。目前，運(yùn)輸消耗的燃料主要來(lái)自化石能源，更強(qiáng)的運(yùn)輸需求對(duì)環(huán)境和氣候有很大的威脅。氫燃料電池動(dòng)力汽車(chē)使用氫能是化石燃料的清潔替代品。對(duì)氫燃料電池在國(guó)內(nèi)最新的政策和市場(chǎng)應(yīng)用情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹，并對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析，梳理其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，為氫燃料電池動(dòng)力汽車(chē)在物流運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供參考和指導(dǎo)。

[ 08-07 08:14 ] 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到物流倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中,能過(guò)有效的提升物流倉(cāng)庫(kù)管理的智能化水平,降低管理成本,提升工作效率。隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,物聯(lián)網(wǎng)將朝向萬(wàn)物互聯(lián)的方向發(fā)展,智能化的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理將成為潮流。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下,實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)的高度自動(dòng)化,智能化將成為必然。

[ 08-07 08:11 ] 冷鏈物流在提升食品品質(zhì)與安全中的作用與策略

隨著消費(fèi)者對(duì)食品安全及品質(zhì)要求的不斷提高，冷鏈物流成為確保食品從田間到餐桌都能保持最佳狀態(tài)的必要條件。然而，傳統(tǒng)的冷鏈管理模式已無(wú)法滿(mǎn)足行業(yè)需求，需要從多個(gè)維度出發(fā)，創(chuàng)新和改進(jìn)冷鏈物流的各項(xiàng)操作與管理策略。本文分析了冷鏈物流在提升食品品質(zhì)與安全中的作用，并提出了四項(xiàng)核心操作策略，構(gòu)建了一套精準(zhǔn)、系統(tǒng)的操作框架，以期提升冷鏈物流效率，保障食品質(zhì)量與安全，滿(mǎn)足消費(fèi)者的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

[ 08-06 08:55 ] 基于集成供應(yīng)鏈管理模式的企業(yè)物流管理研究

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，我國(guó)企業(yè)物流管理面臨著新的形勢(shì)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，我國(guó)物流企業(yè)面臨著更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷提高物流管理水平和質(zhì)量。本文首先分析企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題，然后提出基于集成供應(yīng)鏈管理模式的企業(yè)物流管理對(duì)策。

[ 08-06 08:53 ] 數(shù)字化賦能物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新路徑研究

物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)管理的永恒話題，是現(xiàn)代企業(yè)管理理論中的一個(gè)重要課題，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。在物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，由于我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，加上信息不對(duì)稱(chēng)等原因，導(dǎo)致我國(guó)物流企業(yè)盈利模式相對(duì)傳統(tǒng)、單一。在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代，傳統(tǒng)的物流行業(yè)盈利模式受到了前所未有的沖擊，數(shù)字化賦能物流企業(yè)盈利模式創(chuàng)新成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。在此背景下，本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)盈利模式分析，結(jié)合數(shù)字化賦能給物流企業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及當(dāng)前物流行業(yè)盈利模式存在的問(wèn)題，探討數(shù)字化賦能給物流行業(yè)帶來(lái)的新機(jī)遇。

[ 08-06 08:50 ] 新物流業(yè)與新模式電商的融合變革探討

隨著科技的飛速發(fā)展，新物流業(yè)與新模式電商之間的融合正逐步加深，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革。本文旨在探討這種融合如何引領(lǐng)高科技和信息化革命，分析其中的關(guān)鍵要素、發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。

[ 08-03 09:22 ] 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的物流供應(yīng)鏈管理研究

本文主要探討了大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用和優(yōu)化策略。本文首先介紹了大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和供應(yīng)鏈管理的重要性，然后闡述了大數(shù)據(jù)與供應(yīng)鏈管理的關(guān)聯(lián)。接著詳細(xì)分析了大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈管理中的各種作用，包括需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理、運(yùn)輸和物流優(yōu)化、客戶(hù)服務(wù)提升，以及風(fēng)險(xiǎn)管理和決策支持。最后，文章提出了基于大數(shù)據(jù)的物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略，包括數(shù)據(jù)整合策略、數(shù)據(jù)分析與決策制定策略，以及技術(shù)和人才培養(yǎng)策略?？偟膩?lái)說(shuō)，本文提供了一個(gè)全面的視角來(lái)看待大數(shù)據(jù)在物流供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用，以及如何更好地利用大數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理。

[ 08-03 08:26 ] 現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理問(wèn)題及解決對(duì)策探析

1.現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理職能及意義物流企業(yè)的發(fā)展相對(duì)較晚，但發(fā)展速度快?，F(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作，主要是通過(guò)合理預(yù)算、控制成本，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程。現(xiàn)代物流企業(yè)，順應(yīng)著現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r，與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，有相對(duì)完整的物流系統(tǒng)，供應(yīng)鏈條包括了物流的所有環(huán)節(jié)，同時(shí)過(guò)程十分有序，這對(duì)于物流效率的提升有著很大的積極意義。同時(shí)物流企業(yè)的分工更加地規(guī)范，具體工作得到了細(xì)化，將物流和商流分離了出來(lái)，提升了現(xiàn)代物流企業(yè)的效益?，F(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展，變得更加多元化，順應(yīng)了市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，積極使用大數(shù)據(jù)等信息手段，提升了企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平。現(xiàn)代物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理職能，

[ 08-03 08:23 ] 推動(dòng)物流技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展策略研究

物流行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要行業(yè)之一，在新時(shí)期下，隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用，物流行業(yè)也需要特別注重物流技術(shù)的創(chuàng)新，以此更好的滿(mǎn)足物流行業(yè)發(fā)展需求，為各界提供更加高效、便利的物流服務(wù)。對(duì)此，下面就物流技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展策略進(jìn)行深度分析。

[ 08-03 08:20 ] 電子商務(wù)背景下農(nóng)村物流發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策

隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,我國(guó)的物流業(yè)有了很大的進(jìn)展。但是在我國(guó)一些農(nóng)村地區(qū),由于地理位置較為偏僻,基礎(chǔ)設(shè)施不完善和缺乏人才等問(wèn)題,導(dǎo)致物流業(yè)停滯不前,這些農(nóng)村地區(qū)需要依靠高效的物流為產(chǎn)品銷(xiāo)售提供保障,從而進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文通過(guò)分析目前農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展存在的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的解決建議。

[ 08-03 08:14 ] 智慧物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)消費(fèi)者持續(xù)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響

為了加快物流信息化步伐，促進(jìn)電商企業(yè)智慧物流服務(wù)質(zhì)量的提高，以消費(fèi)者信任為中介變量，研究智慧物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)消費(fèi)者持續(xù)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響。研究結(jié)果表明：智慧物流服務(wù)質(zhì)量通過(guò)兩條路徑顯著正向影響消費(fèi)者持續(xù)購(gòu)買(mǎi)意愿；消費(fèi)者信任在消費(fèi)者滿(mǎn)意度對(duì)消費(fèi)者持續(xù)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響中起部分中介作用。

[ 08-03 08:12 ] 農(nóng)村綠色物流發(fā)展路徑探索

本文聚焦于全球氣候變暖與環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻的背景下，闡述農(nóng)村物流現(xiàn)狀，探討農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展的必要性及其面臨的挑戰(zhàn)與解決路徑，并提出農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展實(shí)踐路徑，旨在通過(guò)多維度的綜合施策，破解農(nóng)村物流綠色低碳發(fā)展瓶頸，推動(dòng)農(nóng)村物流體系向綠色低碳轉(zhuǎn)型，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施以及全球氣候治理目標(biāo)的達(dá)成提供思路。

[ 08-02 09:09 ] 加強(qiáng)物流企業(yè)會(huì)計(jì)成本管理的幾點(diǎn)策略

1.加強(qiáng)物流企業(yè)會(huì)計(jì)成本管理的意義對(duì)物流企業(yè)而言，運(yùn)營(yíng)成本占企業(yè)總成本的較大比例。通過(guò)加強(qiáng)會(huì)計(jì)成本管理，可以幫助企業(yè)降低成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[1]。通過(guò)對(duì)成本進(jìn)行準(zhǔn)確核算、分析和控制，物流企業(yè)可以識(shí)別出成本的組成和變動(dòng)情況，找到成本較高的環(huán)節(jié)和問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行成本降低。通過(guò)加強(qiáng)會(huì)計(jì)成本管理，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)盈利能力的提升。同時(shí)，物流企業(yè)會(huì)計(jì)成本管理的加強(qiáng)有利于提升物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率直接影響企業(yè)的盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)加強(qiáng)會(huì)計(jì)成本管理，物流企業(yè)可以更好地了解運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)成本，并通過(guò)合理的成本分析和控制來(lái)提高運(yùn)輸效率，減少過(guò)量的成本支出，從而提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

[ 08-02 09:08 ] 基于多元化特征的物流企業(yè)審計(jì)目標(biāo)優(yōu)化策略

引言對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行多元化的審計(jì)工作可以發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)管理中存在的問(wèn)題并及時(shí)解決，進(jìn)而優(yōu)化物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理工作。本文說(shuō)明了審計(jì)工作對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要性，并基于多元化特征視角剖析了現(xiàn)階段物流企業(yè)審計(jì)工作中存在的問(wèn)題并提出了審計(jì)目標(biāo)優(yōu)化策略，以期為物流企業(yè)的審計(jì)工作提供借鑒。1.審計(jì)在物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的作用1.1可以提高物流企業(yè)的管理水平。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)相對(duì)特殊，所以它下設(shè)的部門(mén)數(shù)量、種類(lèi)都相對(duì)較多，部門(mén)之間的溝通交流相對(duì)較弱。因此，審計(jì)工作使這些管理缺陷被暴露，比如財(cái)務(wù)部門(mén)日常工作量大、需要搜集整理的財(cái)務(wù)信息多，

[ 08-02 09:04 ] 物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理及控制策略

成本控制是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，科學(xué)的財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理及控制手段有利于對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行合理化配置，有利于降低企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。文章以物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理為研究對(duì)象，對(duì)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理進(jìn)行簡(jiǎn)要論述，并在此基礎(chǔ)上，指出成本預(yù)算管理對(duì)于物流企業(yè)的作用和意義，同時(shí)針對(duì)現(xiàn)階段物流企業(yè)財(cái)務(wù)成本預(yù)算管理中存在的問(wèn)題展開(kāi)深入分析，提出具有參考性的控制方案，以期為物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員提供有效借鑒與參考。

[ 08-02 09:02 ] 物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問(wèn)題探析

本文深入分析了我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展面臨的突出矛盾和問(wèn)題，圍繞完善物流新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展的創(chuàng)新環(huán)境，以科技創(chuàng)新賦能現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極推動(dòng)第三方物流發(fā)展，促進(jìn)物流與其他產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，積極推動(dòng)物流產(chǎn)供鏈全鏈條發(fā)展等方面，提出了探尋物流發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)策措施。

[ 08-02 09:00 ] 低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響

文章通過(guò)建立動(dòng)態(tài)面板模型，實(shí)證分析低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響。研究結(jié)果表明，低碳物流能夠顯著提升流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。異質(zhì)性檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，與中西部地區(qū)相比，東部地區(qū)低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的邊際作用最強(qiáng)；城鎮(zhèn)低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的促進(jìn)作用顯著強(qiáng)于鄉(xiāng)村。中介效應(yīng)檢驗(yàn)表明，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)在低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的影響過(guò)程中起中介效應(yīng)。門(mén)檻效應(yīng)檢驗(yàn)顯示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在低碳物流對(duì)流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的動(dòng)態(tài)影響過(guò)程中發(fā)揮門(mén)檻效應(yīng)。由此，提出相關(guān)建議：搭建低碳物流發(fā)展平臺(tái)、健全低碳物流發(fā)展機(jī)制與合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面提高流通業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率。