上海物流公司近期了解到，在“新零售”開展的如此繁榮之際，如何更好的實現(xiàn)物流成本的降低，進而增加企業(yè)的利潤，是許許多多企業(yè)和品牌所必須解決的現(xiàn)實問題之一。受制于“新零售”的發(fā)展，傳統(tǒng)電商，特別是電商巨頭紛紛開始轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，將原本由第三方物流承接的快遞業(yè)務(wù)進行重新收回，而開始走向了自營快遞的獨特發(fā)展道路。

　　三方物流的發(fā)展，是順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律而來。伴隨著20世紀以來的科技大爆發(fā)，社會生產(chǎn)力得到了快速的發(fā)展，經(jīng)濟的繁榮促進了各行各業(yè)的興盛。原本由品牌和企業(yè)自營的物流行業(yè)，由于不能適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，而慢慢的退出了歷史舞臺，取而代之的是第三方物流。三方物流憑借著其優(yōu)秀的運力資源整合能力獲得了各方面的高度評價。這是電商發(fā)展之前，社會物流所存在的一種主流形態(tài)。英脈物流高級副總裁陸兆聲認為，減少物流費用不僅是實體企業(yè)所需解決的，同時也是電商這些虛擬經(jīng)濟企業(yè)所需解決的現(xiàn)實問題。

　　隨著電商的日漸繁榮，傳統(tǒng)三方物流下的快遞已不能滿足其日常經(jīng)營需要了。一個主要的原因在于，電商需要面對消費者所提出的越來越高的購物需求，比如配送時效等方面，這是傳統(tǒng)三方物流所不能解決的現(xiàn)實問題。而電商巨頭為了讓消費者擁有更加好的購物體驗并進而實現(xiàn)業(yè)務(wù)的良性遞增，自然而然會把自建物流放在企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略上。近期，京東物流宣布進軍快遞業(yè)，蘇寧物流收購天天快遞，唯品會旗下建立的品駿物流等快遞業(yè)務(wù)，都是這方面具有代表性的一個例子。

　　從短期來看，電商自建快遞具有著很好的優(yōu)勢，對于方便消費者及時收獲，提高自身產(chǎn)品和平臺的競爭力而言，具有著重要的意義。上海物流公司認為，從長遠來看，電商巨頭花費巨資建立自有快遞品牌所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，與三方物流承接其快遞業(yè)務(wù)外包相比較，其是否合算，還需時間的檢驗。