上海物流公司認(rèn)為，就目前的形勢來看，我國的智能倉儲和智能物流還存在進(jìn)一步發(fā)展的空間。當(dāng)下的上海貨運(yùn)物流公司正面臨著轉(zhuǎn)型升級的一個階段，機(jī)械化向自動化與智能化轉(zhuǎn)型，給上海物流運(yùn)輸公司帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在本文篇幅中，咱們一起來看看智能倉儲當(dāng)下遇到的問題。

一來，在降低成本提高效率這方面，上海物流公司認(rèn)為，智能倉儲的智能化還面臨很大的提升空間。上海物流運(yùn)輸公司認(rèn)為，想要降低成本、提高效率，這不是單純靠機(jī)器人軟硬件就能解決的事情，而是跟物流行業(yè)緊密融合在一起的。我們看到很多早期公司可能只是解決了機(jī)器人單體的問題，更深度的系統(tǒng)還有待研發(fā)，智能技術(shù)還不夠成熟，還有很大的增長空間。

二來，為了盡快鋪設(shè)規(guī)模，不少上海貨運(yùn)物流公司企圖用價格戰(zhàn)來打開市場，價格競爭一度非常激烈。上海物流公司認(rèn)為，為了爭取到更多用戶，低價策略確實(shí)是一個方式，但如果一味的用價格來競爭反而讓行業(yè)的競爭不會放在技術(shù)領(lǐng)域。因此，這種競爭方式不利于行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，企業(yè)未來看重的仍然是技術(shù)的較量。

另外，智能倉儲主要面對的對象仍然是企業(yè) , 數(shù)量多不代表能不產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)，反而有可能出現(xiàn)成本投入過高;可以知道的是在規(guī)模擴(kuò)大的同時，意味著管理成本和難度大幅增加;同時，倉儲物流的坪效具有隨機(jī)性，與包括管理人員的精神狀態(tài)等主觀因素在內(nèi)的原因都相關(guān)。

上海物流運(yùn)輸公司認(rèn)為，就目前上海物流公司的智能倉儲發(fā)展的形式來看，它要想走上高速發(fā)展的全面階段還有很長一段路要走。對于不少電商來說，他們在倉儲方面的投入需要大量的資金，自建倉儲依舊是發(fā)展中的瓶頸，因此要借助上海貨運(yùn)物流公司。但對于那些能夠掌控倉儲環(huán)節(jié)的電商來說，智能倉儲也許就能成為其實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的優(yōu)勢。