一、生態(tài)保護理念下的低碳物流

（一）生態(tài)保護理念

生態(tài)保護理念是我國自改革開放以來就一直探尋的與自然和諧共生的戰(zhàn)略措施。生態(tài)保護的首要理念就是要堅持以人為本、人與自然和諧共生的核心發(fā)展觀念，要在保護生態(tài)環(huán)境的前提下發(fā)展經(jīng)濟。生態(tài)保護理念主要強調(diào)的就是要保護環(huán)境，尊重自然，要避免對自然資源的過度開發(fā)和破壞，要采取有效的措施，減少對資源的浪費，提高資源的利用效率，倡導綠色消費，以實現(xiàn)環(huán)境保護的目的。

 

（二）低碳物流

低碳物流指的就是通過技術和管理等手段，降低物流運輸?shù)奈廴緩U棄物排放，緩解各個環(huán)節(jié)的能源消耗，以實現(xiàn)低污染的高質(zhì)量物流運輸[1]。低碳物流并不是強調(diào)一味的減少能源消耗，而是要通過更加科學標準的手段來提高物流行業(yè)的能源使用效率，降低其對于環(huán)境的污染。

 

（三）發(fā)展低碳物流的重要性

1. 有利于可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展是指在人類社會發(fā)展進步的同時，以不破壞后人的利益為前提的發(fā)展。低碳物流這一理念的提出對于可持續(xù)發(fā)展來說非常關鍵，物流行業(yè)在運輸和倉儲等多個環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生污染，通過對環(huán)保技術加以利用，可以有效降低碳排放量，從而降低對環(huán)境的污染。低碳物流的發(fā)展還可以帶動相關產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，促進綠色產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)碳中和的目標，促進全社會的綠色發(fā)展水平。

 

2. 有利于提升企業(yè)競爭力

低碳物流可以通過對運輸路線的優(yōu)化、提高運輸效率，有效減少能源的消耗，降低運輸?shù)某杀?，并且通過對清潔能源的使用，以及對排放技術的更新，減少碳排放量，降低碳排放成本[2]。低碳物流還強調(diào)引進先進的物流管理技術和創(chuàng)新型的信息化手段，幫助企業(yè)實現(xiàn)物流全過程的監(jiān)管，降低運輸環(huán)節(jié)的錯誤率，提高運輸速度和準確性，增強企業(yè)的市場價值和占比，幫助企業(yè)實現(xiàn)給整個供應鏈的綠色轉(zhuǎn)型，加速低碳物流技術的研發(fā)和運用，不斷提升企業(yè)的競爭力。

 

二、低碳物流的影響因素

（一）技術因素

1. 發(fā)展低碳物流的初期成本

較高。低碳物流最主要的就是要利用清潔能源，而傳統(tǒng)的車輛都不能完全支持清潔能源的使用。所以，要使用清潔能源，就需要對運輸行業(yè)的運輸車輛進行更換，更換的成本很大，很少有企業(yè)能在短時間內(nèi)將所有車輛全部進行更換[3]。

 

2. 新能源車輛的使用較之與

普通車輛而言，技術含量更高，也就要求企業(yè)在使用時需要具備更高的技術水平。而大部分物流運輸企業(yè)都是基層性的企業(yè)，很難掌握很高的技術以及很專業(yè)的知識，所以也在很大程度上限制了低碳物流的發(fā)展。

 

3. 新能源車輛相較于普通車

輛，是用電續(xù)航的，續(xù)航的里程沒有普通車輛長，就導致了需要頻繁的充電。新能源車輛充電需要很長的時間，因此會在一定的程度上增加運輸時間，降低運輸效率。另外，由于新能源電樁這一技術的局限性，很多偏遠地區(qū)無法具備安裝新能源電商的條件，所以導致物流運輸在這些地域上是無法使用性能源車輛的[4]。這些綜合的負面因素會導致整個物流企業(yè)在推廣低碳物流時受到很大的阻力和困難。

 

（二）市場因素

就整個物流運輸行業(yè)市場而言，消費者在選擇運輸方式的時候只會考慮運輸速度的快慢以及價格的高低，并不會過多的關注于環(huán)保問題，這就導致物流企業(yè)在發(fā)展的時候更看重于物流的速度和價格，從而忽視物流環(huán)節(jié)的環(huán)保。而且就目前我國的法律法規(guī)而言，并沒有形成明確的支持性條文，所以整個低碳物流領域的發(fā)展還存在支持力度不夠、行業(yè)規(guī)范不強的問題。

 

（三）社會因素

就社會因素來講，首先社會公眾的環(huán)保意識不夠強烈，缺乏對于低碳物流的支持力度和認可力度，消費者在選擇時就不會優(yōu)先考慮物流是否環(huán)保，從而導致了低碳物流在消費者這個層面的推廣具有很大的阻力，影響了物流行業(yè)推廣使用低碳物流的主動性。另外，很多物流企業(yè)在發(fā)展的過程中沒有很強的社會責任感，也就導致其并不會自覺主動的推廣低碳物流這一理念。最后，由于中國一些傳統(tǒng)的陋習，例如婚慶送禮，必講排場開豪車等不良消費習慣的影響，低碳環(huán)保的理念，在對社會大眾普及推廣上存在一定的難度。諸多社會方面的因素導致了人們對于低碳物流的認可度不高，企業(yè)對于發(fā)展低碳物流的積極性不強。

 

三、生態(tài)保護理念下低碳物流的發(fā)展策略

（一）樹立低碳物流理念

發(fā)展低碳物流物流運輸行業(yè)的必然趨勢。因此，所有企業(yè)都需要強化低碳物流這一理念，加強對這一理念的認可。首先，政府在這一環(huán)節(jié)就需要加大對低碳物流理念的宣傳力度，讓低碳物流這一概念深入到運流運輸行業(yè)企業(yè)之中，并促使低碳物流這一目標成為檢驗物流企業(yè)發(fā)展合規(guī)性的必要因素。另外，各主管部門也要不斷加強對于低碳物流發(fā)展思想的認可度，要加強對于各個企業(yè)、各個部門以及各崗位工作人員的教育和培訓力度，要使得整個行業(yè)自身所有的工作人員，對低碳理念持有高認可的態(tài)度，將低碳理念貫徹到自己實際的工作當中，從而有效的促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展[5]。與此同時，也要加強對于社會公眾的低碳化物流理念宣傳，要提高全民對于低碳生活的認可程度，促使消費者在選擇產(chǎn)品和物流的時候。自覺選擇低碳物流的方式，從而實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的低碳循環(huán)發(fā)展。作為物流企業(yè)而言，其經(jīng)營者和管理者要樹立極強的低碳環(huán)保理念，從自身做起，認真履行企業(yè)的社會責任，努力實現(xiàn)企業(yè)各個環(huán)節(jié)的節(jié)能措施和環(huán)保建設，助力運輸企業(yè)各個環(huán)節(jié)的低碳轉(zhuǎn)型，減少廢氣排放，以此實現(xiàn)企業(yè)低碳綠色可循環(huán)發(fā)展。

 

（二）完善相關法律法規(guī)

政府相關部門應制定并完善相應的法律法規(guī)，明確企業(yè)、政府和消費者之間的權利和義務。規(guī)劃合理的物流碳排放標準，并加強對低碳物流領域的執(zhí)法力度，確保法律法規(guī)的有效實施；在此基礎上，對物流企業(yè)碳排放的限制和控制也要加強，要盡快制定碳排放稅以及建立碳排放權交易的政策，以此增加企業(yè)碳排放的成本，促使企業(yè)自主的采取低碳物流來降低成本，進而達到減少物流環(huán)節(jié)碳排放的目的。另外，對于物流環(huán)節(jié)中的包裝環(huán)節(jié)，政府也應該要加強相關法律法規(guī)的規(guī)定，鼓勵企業(yè)采用更加環(huán)保的包裝材料，減少包裝廢棄物的產(chǎn)生，并且對于包裝廢棄物的回收和再利用予以支持，推動綠色包裝的發(fā)展，助力物流全過程的低碳化。在運輸環(huán)節(jié)，政府也應該要積極鼓勵企業(yè)采取低碳運輸?shù)姆绞?，可以通過道路交通規(guī)劃和管理政策的優(yōu)化，促進企業(yè)對于低碳運輸方式的運用，進而降低整個運輸過程的碳排法[6]。

 

（三）優(yōu)化專業(yè)領域技術

發(fā)展低碳物流還要對相關領域的技術進行優(yōu)化，第一，要加強新能源車輛和綠色能源技術的研發(fā)和應用。于政府而言，就應該出臺相應的政策鼓勵企業(yè)，以資金、政策作為獎勵，激勵企業(yè)加強對于新能源車輛和相關技術的研究，并且由政府牽頭建立產(chǎn)學研合作平臺，促進各方優(yōu)勢資源的整合，降低企業(yè)技術研發(fā)的成本，提高技術研發(fā)的效率，促使企業(yè)能夠最大程度地使用更先進的新能源車輛和技術，助力低碳物流的發(fā)展。第二，要從行業(yè)角度牽頭，建立專業(yè)化的物流信息平臺，推動綠色低碳物流的規(guī)范性發(fā)展，為物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供更可靠的信息支撐。第三，行業(yè)內(nèi)要加強綠色低碳物流技術的標準化建設，要促進低碳物流技術在運輸領域的規(guī)劃合理化應用，保證技術和運輸?shù)陌踩?，積極引導新技術研發(fā)并加速新技術的推廣。

 

（四）引進低碳物流領域?qū)I(yè)人才

低碳物流作為一項新的概念和新技術，在實施和發(fā)展的過程中都需要高素質(zhì)的人才，所以政府和企業(yè)都要加大對于低碳物流領域高素質(zhì)人才的培養(yǎng)和引進力度，要積極培養(yǎng)一批具備低碳物流理念并且熟悉該領域技術的高素質(zhì)人才，加強對現(xiàn)有相關工作人員的專業(yè)知識和技能水平培訓，引進更多國際上優(yōu)秀的人才加入到低碳物流領域發(fā)展中，并建立有效的激勵機制，激發(fā)創(chuàng)新和創(chuàng)造力，推進低碳物流領域的發(fā)展，提升物流企業(yè)的競爭力，促進物流行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

 

（五）建立智能物流體系

低碳物流的發(fā)展離不開“互聯(lián)網(wǎng)+”的運用。低碳物流要做到可持續(xù)發(fā)展，就需要構建“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能物流系統(tǒng)，通過建立這一系統(tǒng)，可以使得物流在配送的過程當中能夠更好的實現(xiàn)資源信息共享，并在使用的過程中，還要健全智能物流系統(tǒng)的管理機制，通過大數(shù)據(jù)信息技術、云計算技術以及電子商務技術等，實現(xiàn)智能物流模式的創(chuàng)新，并促進資源利用效率最大化，增強低碳物流的可持續(xù)性發(fā)展能力。

 

四、結語

從目前傳統(tǒng)的物流行業(yè)發(fā)展來看，其已經(jīng)無法適應于全球貿(mào)易的發(fā)展需求。所以，我國物流行業(yè)急需加快轉(zhuǎn)型升級，向低碳物流方向發(fā)展。通過建立健全低碳物流領域相關法律法規(guī)、引導企業(yè)和社會大眾樹立低碳物流理念，優(yōu)化該領域?qū)I(yè)技術、引進專業(yè)人才等多項措施，助力低碳物流的發(fā)展，建立人與自然和諧共生的低碳物流循環(huán)經(jīng)濟體系，助力社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。