電子商務發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)進入比較成熟的階段了，而相應產(chǎn)生的為電商服務的上海物流公司也變得更加成熟。在本文中，屈臣氏物流就來談談世界范圍內(nèi)的電商物流方案，看看這些物流運輸公司的服務方案有何差別？

1. 物流中央化明顯的美國

上海屈臣氏物流指出，美國的物流模式強調(diào)“整體”的重要性，因此物流中央化很明顯，以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統(tǒng)一規(guī)劃管理。上海物流公司認為，這一類物流模式中，在流通和服務方面，物流運輸公司會涉及到需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程等多個環(huán)節(jié)，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。

2. 配送平臺高效化的日本

上海屈臣氏物流指出，在日本，物流是非獨立領域，由多種因素制約，同時，物流與銷售相互對立，因此必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本比較小、流通比較快的效果。因為在銷售訂貨時，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產(chǎn)、銷售中的物流問題方向。

3. 適應電子商務需要的國內(nèi)

目前，國內(nèi)的許多家物流運輸公司都紛紛開始從事第三方物流服務，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務服務。

國內(nèi)的電子商務發(fā)展迅速，由此發(fā)展的物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后，為減少費用的支出，同時又要使生產(chǎn)企業(yè)覺得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。

以上便是上海物流公司總結的國內(nèi)外常見的三類物流運輸模式以及相應的物流運輸公司需要重點關注的問題。上海屈臣氏物流指出，誠然不同地域的物流企業(yè)有著不同的業(yè)務和服務模式，但是他們的本質(zhì)還是聯(lián)通生產(chǎn)與消費，因此本質(zhì)上并無多大區(qū)別。